前有北京、后又上海，燃料电池汽车示范城市群相继获批，碳中和的时代大背景下，风口正盛的燃料电池，再迎一剂加强针。
面对燃料电池的风口，除了中国以外，美日欧等发达国家也已将氢能规划上升到国家能源战略高度。
“十四五”规划纲要中，氢能就被我国列为六大未来产业之一，能很好地实现由高碳向低碳的转型，肩负着实现碳中和的重要使命。
氢能属于清洁能源、高效能源，其应用场景具有多样性和广泛性，如传统化工生产领域、氢燃料电动汽车和分布式发电等领域。
随着氢能市场需求的不断扩大，氢能在我国经济和生态环境发展中的战略地位日益凸显。
上海重磅宣布
8月26日晚间，上海经信委正式官宣，近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池汽车示范应用上海城市群为首批示范城市群。
据悉，目前，上海城市群已经建立了城市群工作机制、组建市级工作专班，瞄准“百站、千亿、万辆”战略目标。
上海经信委进一步表示，上海城市群将全力把握国家燃料电池汽车示范应用发展契机，打造世界级汽车产业中心。
这是继北京之后，第二个官宣获批的燃料电池汽车示范城市群，或将进一步引导相关产业链迅速铺开。
分析人士指出，在“以奖代补”的优惠政策刺激下，氢燃料城市群示范作用对行业产业影响明显，继北京官宣之后，上海城市群也官宣获批，将进一步引导产业链迅速铺开，另外市场预期广东城市群大概率也在首批名单之内。
据悉，广东氢燃料电池汽车示范城市群是由广州、云浮、佛山、深圳、珠海、东莞、江门、阳江及陕西榆林等地组成城市群一体申报。
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元。
资本蜂拥而至
哪里有机会，哪里就有资本。行业数据统计，2021年1-7月国内氢能产业公开投资事件超80起，名义总投资金额逾2500亿元，同比增长超90%，其中百亿级投资规模的项目超过10起。
当前，国内多个龙头从制氢、储氢、用氢等方面积极布局氢能行业。其中包括长城汽车、隆基股份、上汽集团、中国石化、上海电气、美锦能源、东方电气旗下子公司东方氢能、未势能源、浙江润丰、中国船舶712所、大洋电机、恒动氢能、国鸿氢能、清能股份、明天氢能等17家企业。
对于产业的发展现状，我国制氢以煤制氢与工业副产氢为制氢主要来源，占比分别为64%、21%，绿氢替代缺口巨大。
储运方面，但随着运输距离增加，多种储运路径并行方案为主要方向；我国加氢站以外供及气氢加氢为主，近几年加氢站数量快速增长，2020年为128座；
国内氢能源汽车尚处于起步阶段，2020年氢能源汽车保有量约7352辆，以物流车与客车为主，交通领域将作为氢能下游应用市场发展的突破口。
有分析人士提示，尽管政策风口已至，燃料电池的远期图景美好，但二级市场上的燃料电池产业链已经被资金爆炒过一轮，市场风险需要注意，因为氢能的炒作也只是预期，现在并无太多的盈利基础来支撑股价持续上行，而且燃料电池的许多技术未经过市场商业化应用验证，未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面都存在一定的不确定性。
以上就是外汇110网为您介绍的继北京后上海也官宣获批！10万亿赛道再迎重磅利好 潜在风险需小心！，如果你想了解更多外汇资讯、外汇热点，来外汇110网
关注微信